Når dieselmotoren starter, på grund af den lave temperatur udenfor, er det svært at starte motorcyklussen afhængigt af processen med indsugnings-, kompressions-, eksplosions- og udstødningscyklus, så det er nødvendigt at supplere opvarmningen. Denne enhed er installeret i forvarmningskammeret i den øvre del af motorcylinderen og under brændstofindsprøjtningsdysen. Når dieselolien er forstøvet, vil den blive opvarmet gennem forvarmningsproppen. Når olien og gassen er komprimeret, er det let at eksplodere og starte motorcyklussen for at opnå normal motorcyklus. I henhold til gløderørets opvarmningstid kan den opdeles i langsom type og hurtig type. Afhængigt af materialet kan det opdeles i metalgløderør og keramisk gløderør.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy